En Japón, los autobuses urbanos funcionan de modo ligeramente distinto a lo habitual.
Cuando te subes al autobús entras y directamente te sientas. Es cuando te bajas cuando tienes que pagar, habitualmente insertando la cantidad exacta en una máquina. Si no disponemos de la cantidad exacta, esa misma máquina tiene ranuras para poder meter monedas y billetes y que nos de cambio.
En las paradas más importantes se encuentra un panel que indica por qué calle va cada autobús de los que paran ahí. Así podemos hacernos una idea de lo que tardarán en llegar. Aunque sigo prefiriendo el cartelito "tradicional" con la estimación del tiempo que va a tardar.
Por lo general son mucho más lentos que otros medios de transporte, pero a veces es preferible tardar algo más y ver algo más de la ciudad en el camino, frente al metro, donde al ser subterráneo no ves nada.
2 comentarios:
pues yo lo que no conozco es el cartel "tradicional".
cartel tradicional: http://www.nortecastilla.es/prensa/noticias/200902/19/fotos/1465562.jpg :)
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